成都市

　　大運在望，舉城歡騰，成都也正在書寫綠色低碳辦賽這張答卷。成都明確了“源頭減碳、過程管控、末端中和”的實施路徑，并圍繞低碳能源、低碳場館、低碳交通、低碳運營、低碳參與等方面采取了更加積極的綠色低碳措施，力爭實現(xiàn)成都大運會“碳中和”目標。

　　據(jù)了解，大運會推進場館新建和既有場館改造，49個賽事場館中，36個場館為既有建筑改造升級，13個新建場館均達到綠色建筑二星級標準。例如，鳳凰山籃球場館外立面可通過智能控制系統(tǒng)切換模式；新都香城體育中心雨水回收系統(tǒng)年節(jié)水3000噸以上，基本滿足綠化養(yǎng)護用水。同時各場館按照“非必要不設置”原則控制臨時設施搭建，強化場館低碳智能運行。

　　在綠色交通方面，成都不斷強化“軌道+公交+慢行”三網(wǎng)融合發(fā)展與高效銜接，成功創(chuàng)建國家公交都市建設示范城市，入選全國首批綠色貨運配送示范城市。截至2023年7月，新能源車保有量約51萬輛（較2022年年底新增9.4萬輛），占汽車比例的8.2%。

　　在全球氣候變化日益顯現(xiàn)的當下，推動綠色低碳發(fā)展、促進經(jīng)濟社會綠色轉型已成為一種共識，不管是生產(chǎn)降碳、生活減碳，還是生態(tài)固碳